復合材料改性尼龍在NASCAR賽車中的演變：
     賽車運動具有獨特的美國特色，這項運動起源于20世紀20年代美國禁酒時代禁止走私威士忌的事件，被稱為moonshine

     為提高車速以逃避警察追捕，走私者們通常減輕并改裝他們的車輛。

     而對加大了馬力的街頭車輛的迷戀，引發(fā)了一些駕駛者的比賽行為，以期獲得獎金和炫耀的資本。

     逐漸地，這項比賽成為一種流行的娛樂形式，最終發(fā)展成為一項有組織的運動。

     1948年，美國全國運動汽車競賽協(xié)會即知名的NASCAR（美國北卡羅來納州夏洛特）正式成立，當時這一組織的成立，是為了創(chuàng)建一套標準的改裝車賽規(guī)則，今天，這一認證機構對在美國、加拿大、墨西哥和歐洲的不同賽道上舉行的1500多場比賽進行監(jiān)督。

     在賽車運動的早期階段，比賽用的汽車僅限于工廠的模型車。

     后來，NASCAR允許對汽車進行改裝以增強其耐久性。

     近年來，隨著改裝數(shù)量的增多，這一做法融入到了體育文化之中。

     每一個賽季，NASCAR都會評估其規(guī)則，并經常作出改變，以提高安全性，或者使汽車更具有競爭力。

     為了遵守該組織不斷完善的規(guī)則，每次比賽前都要對NASCAR車輛進行檢查。

     NASCAR規(guī)定了哪些材料可以使用，以及用在哪兒和如何使用。

     輕量化與提高車速通常是并駕齊驅的，所以，幾十年來，NASCAR 車輛自然而然地用復合材料來獲得固有的輕量化、強度和剛性。

    一個與鋼部件厚度一樣的碳纖維部件，能以1/3的重量提供4倍的強度。

     所以，多年來，NASCAR車隊總是在尋找合法的汽車減重機會，并在賽車中增加了對復合材料的應用。

     除減重外，復合材料還具有其他優(yōu)勢。

     比賽期間，剎車會產生巨大的熱量，同時，發(fā)動機蓋下溫度可達300～400ºF（約149～204℃），而碳纖維的耐熱性則有助于減少發(fā)動機部件的疲勞性損傷。