在強度上，工程塑料中部分并不輸于金屬，在強度上，工程塑料在擁有類似金屬硬度、強度的基礎上，還兼具“柔美”之性能，其彈性變形的特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。因此，現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強緩沖作用。前后保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對車身的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用，可以提高乘坐的舒適性。     汽車塑料已由普通裝飾件開始向結構件、功能件方向發(fā)展；汽車塑料材料向強度更高、沖擊性更好、超高流動的復合材料和塑料合金方向發(fā)展，但是對于全塑汽車的推廣，傳統(tǒng)上認為，輕薄的產(chǎn)品安全系數(shù)較低。但是中國汽車工程學會產(chǎn)業(yè)研究院運行總監(jiān)王智文說：“汽車并不是車越重越安全。即使汽車上使用很輕的材料，如果采取高強度的加工工藝，也能達到很輕但彈性非常好的效果，從而也就越安全。”     相信未來工程塑料的發(fā)展定會越來越好！