改性尼龍6纖維最突出的優(yōu)點(diǎn)為耐磨性較其他纖維優(yōu)越，其耐磨性是所有紡織纖維中最好的。在相同條件下，其耐磨性為棉花的10倍、羊毛之20倍、嫘縈之50倍。如果在毛紡或棉紡中摻入15%之尼龍6纖維，則其耐磨度比純羊毛料或面料提高3倍。其次為它的彈性佳，其彈性回復(fù)率可與羊毛相媲美，長(zhǎng)纖之伸度為10%時(shí)，其彈性回復(fù)率為99%，而聚酯在相同狀況下為67%，嫘縈則僅32%。

     尼龍6纖維的缺點(diǎn)為耐旋旋光性稍差，如在室外長(zhǎng)時(shí)間受日照時(shí)，則易生黃，強(qiáng)度下降，與聚酯絲相比其保型性較差，因此織物不夠挺拔；還有其纖維表面光滑，有蠟狀感。關(guān)于這些缺點(diǎn)近年來(lái)已研究出各種改善措施，如加入耐光劑以改善耐旋旋光性，或制成異型斷面以改善外觀及光澤，以DTY或ATY加工或與其他纖維混紡或交織，以改善手感。

     尼龍6纖維可制成長(zhǎng)纖或短纖。長(zhǎng)纖可單獨(dú)使用，也可與其他纖維交織，或假捻加工成為加工絲，供針織或平織用。在內(nèi)衣用途方面可用于男女兒童服裝、被套面料、襪子、雨衣等；另也可用于航天員外衣之外層及內(nèi)里，以利用其高度強(qiáng)度來(lái)保護(hù)航天員不受外層空間隕石之襲擊，在家飾布可用于窗簾布、浴簾布及雨傘布等，在產(chǎn)業(yè)用途可用于漁網(wǎng)、濾布、纜繩、輪胎簾布、輪送帶襯布及降落傘布等。由于其強(qiáng)力高、耐沖擊、耐磨性加，用于輪胎簾布制成輪胎后其行駛里程較以往之嫘縈輪胎簾布行駛之里程高，據(jù)試驗(yàn)證明聚酰胺輪胎簾布輪胎可行駛約三十萬(wàn)公里，而嫘縈輪胎簾布輪胎僅能行駛約十二萬(wàn)公里。聚酰胺短纖與長(zhǎng)纖相比，在地毯用纖維中，短纖維占90%以上，而聚酰胺纖維又占地毯纖維用量之53%，另外其可與其他纖維混紡，用于襪子、布料、毛毯、濾布等制品。