增強(qiáng)尼龍管在中國(guó)汽車安全系統(tǒng)中作用重大
發(fā)布時(shí)間:2023-11-21 點(diǎn)擊數(shù):0
增強(qiáng)尼龍管在中國(guó)汽車安全系統(tǒng)中作用重大: 增強(qiáng)尼龍管的特點(diǎn)是其他的軟管所不及的,所以優(yōu)勢(shì)明顯,增強(qiáng)尼龍管耐磨性提高了很多,其耐化學(xué)腐蝕性更高,傳輸時(shí)期損失更小,大大的提高了效率,所以備受廣大的客戶的喜愛(ài)。增強(qiáng)尼龍管的種類還是很多的,供應(yīng)增強(qiáng)尼龍廠家根據(jù)種類的不同可以廣泛的運(yùn)用在汽車工業(yè)、工程機(jī)械等眾多的領(lǐng)域中,抗靜電、耐高溫效果好,使用的壽命也非常的長(zhǎng)。高壓噴漆用管運(yùn)用是最廣泛的,同時(shí)還可以保持良好的彈性。
隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,汽車底盤管路技術(shù)在產(chǎn)量增長(zhǎng)的同時(shí),也有了質(zhì)的提高。特別是改革開(kāi)放20多年來(lái),在吸收國(guó)外先進(jìn)制造與設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)上,我國(guó)汽車技術(shù)取得了巨大進(jìn)步。
增強(qiáng)尼龍管(增強(qiáng)尼龍),學(xué)名聚酰胺。它是從蓖麻油中經(jīng)催化和裂解以及高溫加壓聚合后生成的。法國(guó)ATO公司率先把這種工程塑料應(yīng)用于制動(dòng)系統(tǒng)的管體上,在增強(qiáng)尼龍?jiān)现屑尤脒m量耐老化等添加劑擠出定型。增強(qiáng)尼龍管在中國(guó)汽車安全系統(tǒng)中作用重大。
增強(qiáng)尼龍雖然同PA12、PA6、PA66、PVC、ABS等都屬工程塑料,但在理化性能和機(jī)械強(qiáng)度方面遠(yuǎn)比它們要高,特別在吸水率、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、洛氏硬度、耐酸堿性、耐有機(jī)溶劑、抗紫外線老化、耐低溫沖擊性能等方面都有比較完好的綜合性能指標(biāo)。由于增強(qiáng)尼龍管結(jié)合了剛性和柔性材料的優(yōu)點(diǎn),很快被世界發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車公司所認(rèn)知。上世紀(jì)60年代,歐洲和美國(guó)首次用增強(qiáng)尼龍?jiān)谥惫苌蠈?shí)現(xiàn)替代金屬管應(yīng)用。
隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,汽車底盤管路技術(shù)在產(chǎn)量增長(zhǎng)的同時(shí),也有了質(zhì)的提高。特別是改革開(kāi)放20多年來(lái),在吸收國(guó)外先進(jìn)制造與設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)上,我國(guó)汽車技術(shù)取得了巨大進(jìn)步。
增強(qiáng)尼龍管(增強(qiáng)尼龍),學(xué)名聚酰胺。它是從蓖麻油中經(jīng)催化和裂解以及高溫加壓聚合后生成的。法國(guó)ATO公司率先把這種工程塑料應(yīng)用于制動(dòng)系統(tǒng)的管體上,在增強(qiáng)尼龍?jiān)现屑尤脒m量耐老化等添加劑擠出定型。增強(qiáng)尼龍管在中國(guó)汽車安全系統(tǒng)中作用重大。
增強(qiáng)尼龍雖然同PA12、PA6、PA66、PVC、ABS等都屬工程塑料,但在理化性能和機(jī)械強(qiáng)度方面遠(yuǎn)比它們要高,特別在吸水率、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、洛氏硬度、耐酸堿性、耐有機(jī)溶劑、抗紫外線老化、耐低溫沖擊性能等方面都有比較完好的綜合性能指標(biāo)。由于增強(qiáng)尼龍管結(jié)合了剛性和柔性材料的優(yōu)點(diǎn),很快被世界發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車公司所認(rèn)知。上世紀(jì)60年代,歐洲和美國(guó)首次用增強(qiáng)尼龍?jiān)谥惫苌蠈?shí)現(xiàn)替代金屬管應(yīng)用。
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